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握紧您的帽子，因为这款新的Lambo承诺最大程度地提高驾驶乐趣。我们的居民王牌运动员Ashley Oldfield发现自己漂流在巴林一级方程式赛车的全轮驱动Huracan Evo的车轮上已经快一年了。如果您还没有这样做，请帮个忙，并观看视频，看看Ash在Huracan Evo中向侧面倾斜。真是一台机器!

但是，此最新版本是后轮驱动的野兽，它消除了其全轮驱动兄弟姐妹中的花哨功能，包括扭矩矢量和四轮转向，同时还减轻了约33 kg的重量1389公斤

它由相同的自然吸气5.2升V10发动机提供动力，该发动机为AWD Huracan Evo提供动力，但在此RWD应用中，其449 kW和560 Nm时产生的功率和扭矩略微低于其提供的470 kW和600 Nm。 AWD Huracan Evo兄弟姐妹。

这款新的Lambo使用7速双离合器变速箱并启用了启动控制，将在仅3.3秒的时间内从零飞到100 kph，而在达到325 kph的最高速度之前，200 kph的标记仅需9.3秒。这些数字令人印象深刻，但仅比AWD版本慢一点，后者在sprint达到100 kph的速度上要快0.4秒，并且拥有相同的最高速度。

Huracan Evo RWD具有专门为该车辆开发的新型性能牵引力控制系统(P-TCS)，与传统牵引力控制系统不同，它甚至在漂移和侧滑时也可提供扭矩传递扭矩。

““正常”牵引力控制系统提供了快速的解耦功能，等待汽车完全稳定之后才再次提供扭矩，而P-TCS车辆则提前提供了扭矩，避免了严酷的扭矩削减，并确保了离开弯道时的牵引力”，据兰博基尼说。

驾驶员可以选择3种主要驾驶模式，包括Strada，Sport和Corsa。Strada将后轮打滑降至最低，并用于日常驾驶条件并确保最大的安全性。如果您希望提高赌注，请将其轻拂到Sport中以享受可预测和可控制的方式带来的尾巴快乐乐趣。对Corsa进行了校准，以实现后轮打滑，从而在离开弯道时优化汽车的牵引力和敏捷性，从而最大程度地提高性能。

您会选择全轮驱动的Huracan Evo，还是会在最新的Huracan Evo RWD中测试您的驾驶技能?在下面的评论中让我们知道!